W dziedzinie produkcji styków elektrycznych styki-wolframowe stały się podstawowymi komponentami ze względu na ich doskonałą odporność na wysokie-temperatury i łuk. Wśród nich styki wolframowe-miedziane i styki wolframowe-srebrne to dwie najczęściej używane kategorie głównego nurtu. Obydwa wykorzystują wolfram z metalu ogniotrwałego jako materiał bazowy i są bardzo podobne pod względem właściwości fizykochemicznych, procesów produkcyjnych i scenariuszy zastosowań, dzięki czemu nadają się do większości warunków przełączania elektrycznego o wysokim-napięciem i{7}}wysokiej częstotliwości. Z punktu widzenia kosztów produkcji surowce miedziane są znacznie-tańsze niż srebro, co sprawia, że wolframowe-miedziane styki guzikowe stanowią-wydajną alternatywę dla wolframowych-styków srebrnych. Styki wolframowe AgW Electrical są najczęściej stosowane w-wysokiej klasy precyzyjnym sprzęcie elektrycznym, natomiast styki wolframowe-miedziane są bardziej odpowiednie do-ogólnych zastosowań elektrycznych na dużą skalę.
Styki z nitami z litej miedzi wolframowej to typowy materiał stykowy-na bazie pseudostopu-metalu, składający się głównie z wolframu i miedzi. W przeciwieństwie do pojedynczych-stopów metali, wolfram i miedź nie tworzą stałego roztworu, zachowując swoje niezależne właściwości materiałowe i osiągając uzupełniające się właściwości. Wolframowy nit kontaktowy do klaksonów samochodowych, wykonany z wykorzystaniem właściwości kompozytowych pseudostopów-miedzi-wolframu, doskonale spełnia wymagania dotyczące częstego przełączania klaksonów samochodowych, co czyni go częstym wyborem w przypadku małych samochodowych styków elektrycznych, równoważąc wydajność i korzyści kosztowe.
Styki z nitami z litej miedzi wolframowej łączą w sobie podstawowe zalety wolframu i miedzi, posiadające doskonałe wszechstronne właściwości fizyczne i chemiczne. Wysoka temperatura topnienia wolframu, wysoka twardość i niski współczynnik rozszerzalności cieplnej zapewniają stykom doskonałą odporność na wysokie-temperatury, odporność na korozję, spalanie łukowe i odporność na spawanie; dodatek miedzi znacznie poprawia przewodność elektryczną i cieplną oraz ciągliwość materiału, kompensując niewystarczającą wytrzymałość czystego wolframu. Tungsten Disc Points Contact jest wykonany z wolframowej miedzi, która wykazuje unikalny efekt chłodzenia poprzez pot w-środowiskach pracy o wysokiej temperaturze. Gdy temperatura wzrośnie powyżej 3000 stopni, miedziane elementy wewnątrz styku upłynniają się i odparowują, odprowadzając dużą ilość ciepła i skutecznie zapobiegając spaleniu i sklejaniu styku w wysokich temperaturach. Jednocześnie im wyższa zawartość miedzi w styku, tym lepsza ogólna przewodność i plastyczność.
Dojrzałe procesy produkcyjne są kluczem do stabilnej masowej produkcji i zapewnienia wydajności elektrycznych styków wolframowych. Główne procesy produkcyjne w branży obejmują trzy metody: infiltrację stopu, metodę proszku tlenku miedzi i formowanie wtryskowe. Dla produktów kontaktowych o różnych specyfikacjach i scenariuszach zastosowań odpowiednie są różne procesy. Samochodowe elektryczne wolframowe punkty kontaktowe do rogów są w większości produkowane przy użyciu metody infiltracji dojrzałego stopu, która jest prosta w wykonaniu i pozwala uzyskać produkty końcowe o dużej gęstości, spełniające potrzeby masowej produkcji styków samochodowych. Metoda infiltracji stopu jest głównym procesem w branży. Najpierw proszek wolframu-o wysokiej czystości jest prasowany w odpowiedni kształt i spiekany w wysokiej temperaturze w celu utworzenia porowatej struktury wolframowej. Następnie miedź jest wypełniana w porach szkieletu za pomocą procesu infiltracji stopu w fazie ciekłej, w wyniku czego uzyskuje się gęstą strukturę i stabilne właściwości mechaniczne.
Metoda proszku tlenku miedzi to proces produkcyjny odpowiedni dla średniej-{1}}wysokiej-elektrycznej styki wolframowej, którego logika procesu różni się od tradycyjnej metody infiltracji stopu. Proces ten najpierw redukuje proszek tlenku miedzi, aby otrzymać proszek miedzi-o wysokiej czystości, a następnie równomiernie miesza proszek miedzi z proszkiem wolframu i spieka. Punkty kontaktowe z płytką miedziano-wolframową są najczęściej wytwarzane przy użyciu tego procesu. Po spiekaniu miedź tworzy ciągłe przewodzące podłoże, podczas gdy wolfram tworzy-wytrzymałą konstrukcję nośną. Dzięki temu styki płytkowe mają zarówno doskonałą przewodność, jak i wytrzymałość strukturalną, dzięki czemu nadają się do styków płytkowych w sprzęcie elektrycznym-wysokiego napięcia.
Formowanie wtryskowe jest stosowane głównie do niestandardowej produkcji elektrycznych styków wolframowych o nieregularnym kształcie, odpowiednich do skomplikowanych, niestandardowych produktów kontaktowych. Podczas produkcji proszek wolframu, proszek niklu i proszek miedzi-wolframu o różnej wielkości cząstek są dokładnie mieszane, dodaje się specjalne organiczne spoiwo, a następnie mieszaninę formuje się poprzez formowanie wtryskowe. Na koniec w wysokiej temperaturze usuwa się spoiwo i mieszaninę spieka się do osiągnięcia gęstości. Styki miedziano-wolframowe do klaksonów samochodów elektrycznych można przetwarzać w specjalne nieregularne kształty za pomocą formowania wtryskowego, dopasowując się do kompaktowej przestrzeni montażowej klaksonów pojazdów nowych energii i dostosowując się do różnorodnych potrzeb w zakresie montażu elektrycznego w samochodach.
Styki wolframowe z tubą elektryczną produkowane w różnych procesach produkcyjnych mają różną wydajność, co pozwala na precyzyjne dostosowanie do różnych scenariuszy instalacji elektrycznych w samochodach. Układy elektryczne klaksonów zarówno w pojazdach na nowe źródła energii, jak i na tradycyjne paliwa mają rygorystyczne wymagania dotyczące ciągłości i-wysokiej odporności temperaturowej styków. Właściwości przeciw-spawaniu i-odporności na łuk elektryczny styków z miedzi wolframowej mogą skutecznie zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii sprzętu. Elektryczne punkty wolframowe do klaksonu samochodowego, wykorzystując doskonałe właściwości miedzi wolframowej, skutecznie rozwiązują problemy spalenia styków i przyczepności spowodowane częstymi cyklami uruchamiania-zatrzymywania klaksonów samochodowych, znacznie poprawiając żywotność i stabilność podzespołów elektrycznych samochodów.
Wraz z tendencją w kierunku bardziej wyrafinowanych komponentów elektrycznych samochodów, firma Half Hollow Tungsten Contact Nity stale optymalizuje swoje procesy i ulepsza swoje działanie, aby sprostać zmieniającym się potrzebom różnych nowych samochodowych urządzeń elektrycznych. Po iteracjach procesu wolframowy punkt kontaktowy dla Horn może pochwalić się bardziej precyzyjną strukturą i bardziej stabilną pracą, dostosowując się do złożonych warunków pracy pojazdów, takich jak wysokie i niskie temperatury oraz wysokie wibracje. Skutecznie poprawia to niezawodność działania układów elektrycznych klaksonu samochodowego, co czyni go preferowanym materiałem na styki samochodowe.
Ogólnie rzecz biorąc, nity kontaktowe półdrążone wolframowe, dzięki zróżnicowanym procesom produkcyjnym, doskonałym właściwościom kompozytowym i wysokiej{0}ekonomiczności, stały się niezbędnym materiałem podstawowym w branży styków elektrycznych, oferującym lepszą przydatność w scenariuszach produkcji masowej w porównaniu ze stykami wolframowo-srebrowymi. Jako typowy produkt z wolframu-z miedzi, Tungsten Automotive Horn Accessories Contact w pełni demonstruje wartość zastosowania materiałów z wolframu-miedzi w elektrotechnice samochodowej i w przyszłości pozostanie głównym materiałem stykowym w układach elektrycznych wysokiego i niskiego napięcia oraz elektronicznych systemach sterowania w samochodach.
Do przetwarzania niestandardowego, wyboru procesu, dopasowywania specyfikacji i usług wyceny zbiorczej dla różnychNity punktowe wolframowe, prosimy o kontakt. Zapewniamy profesjonalne wsparcie techniczne dla wszystkich kategorii styków elektrycznych.
skontaktuj się z nami
