Elektryfikacja pojazdów stale przyspiesza, co prowadzi do stałego wzrostu zapotrzebowania na różne- pokładowe elektroniczne przekaźniki sterujące i magazynujące energię. Efektywność konwersji pola magnetycznego składnika przepuszczalności magnetycznej bezpośrednio określa stabilność przełączania przekaźnika i wydajność zużycia energii. Jako kluczowy element konstrukcyjny przekaźnika, który umożliwia koncentrację pola magnetycznego i konwersję energii, rdzeń tłoczący dla przekaźnika nowej energii opiera się na procesach tłoczenia w celu utworzenia regularnego obwodu magnetycznego. Niewystarczająca przepuszczalność i parametry utraty żelaza mogą powodować przegrzanie przekaźnika i awarię załączenia. Odchylenia w doborze surowców, niewystarczająca dokładność wymiarowa tłoczenia i nadmierne szczeliny w laminacji mogą zaostrzyć straty spowodowane histerezą i zmniejszyć-długoterminową niezawodność elektronicznego systemu sterowania.
Wraz z powszechnym przyjęciem zminiaturyzowanego elektronicznego sprzętu sterującego-o dużej gęstości, w branży jasno zdefiniowano gradienty wydajności podłoży z rdzeniem magnetycznym, z różnymi materiałami na tłoczony rdzeń magnetyczny, dostosowanymi do różnorodnych nowych warunków pracy w zakresie energii. Rdzeń płaski z czystego żelaza do przekaźnika EV wykorzystuje trzy główne materiały podłoża: stal krzemową, stop amorficzny i miękki ferryt magnetyczny. Podłoża ze stali krzemowej charakteryzują się dojrzałą technologią i zrównoważonymi kosztami, obejmującymi zdecydowaną większość konwencjonalnych przekaźników. Stopy amorficzne charakteryzują się wyjątkowo niskimi stratami żelaza, co nadaje się do zastosowań związanych z przełączaniem-wysokiej częstotliwości. Miękkie ferryty magnetyczne oferują znaczne zalety w zakresie lekkości i są często stosowane w przekaźnikach miniaturowych czujników. Wilgotne środowiska samochodowe o wysokiej-niskiej temperaturze przyspieszają pogorszenie wydajności podłoża; materiały gorszej jakości są podatne na wzrost strat w postaci prądów wirowych, co prowadzi do awarii związanych z przegrzaniem podzespołów.
Różne struktury elektromagnetyczne odpowiadają konkretnym specyfikacjom wytłoczonego rdzenia magnetycznego, dostosowując się do różnych obwodów sterujących AC i DC. Te rdzenie magnetyczne różnią się znacznie pod względem wydajności energetycznej i trwałości. Tłoczony i formowany rdzeń przekaźnika można dopasować do przekaźników synchronicznych prądu stałego, asynchronicznego prądu przemiennego i przekaźników synchronicznych z magnesami trwałymi. Przekaźniki prądu stałego mają prostą konstrukcję, ale charakteryzują się wadami utraty styków; przekaźniki asynchroniczne są odporne na złożone warunki pracy, ale mają średnią wydajność konwersji; przekaźniki synchroniczne z magnesami trwałymi, dzięki niskim stratom i precyzyjnemu sterowaniu magnetycznemu, stały się głównym wyborem w nowych zastosowaniach energetycznych. W przypadku długotrwałych-wibracji i częstych warunków przełączania luźne warstwy rdzenia i łuszczenie się powłoki mogą bezpośrednio uszkodzić integralność obwodu magnetycznego.
Globalny rynek rdzeni magnetycznych do nowych elektronicznych systemów sterowania energią utrzymuje stabilny wzrost, a magazynowanie energii na dalszych etapach łańcucha dostaw i rozwój elektryki samochodowej w dalszym ciągu napędzają popyt. Krajowe firmy z sieci branżowej stopniowo zwiększają swój udział w rynku dzięki przewadze w zakresie mocy produkcyjnych. Część poprzedzająca część do tłoczenia płaskiego rdzenia przekaźnika wysokiego napięcia EV obejmuje specjalne blachy i precyzyjne matryce do tłoczenia, natomiast część dolna łączy się z producentami elektronicznych elementów sterujących, tworząc kompletny łańcuch obejmujący materiały poprzedzające, obróbkę tłoczenia w środkowej fazie i montaż komponentów na dalszym etapie. Ulepszenia lekkiego i{3}}energooszczędnego elektronicznego sprzętu sterującego stale podnoszą standardy kontroli produkcji w zakresie tolerancji wymiarowych rdzenia magnetycznego i strat elektromagnetycznych, stymulując ulepszenia procesów w całym łańcuchu branżowym.
Długoterminowy-rozwój branży opiera się na innowacjach materiałowych i udoskonaleniach zautomatyzowanej produkcji. Te dwa kierunki będą stale optymalizować ogólną wydajność rdzeni magnetycznych, aby spełnić rygorystyczne wymagania inteligentnych elektronicznych urządzeń sterujących. Przyszłe prace badawczo-rozwojowe nad tłoczonym płaskim rdzeniem z czystego żelaza do przekaźników EV skupią się na nowych-miękkich materiałach magnetycznych o niskich stratach i w pełni zautomatyzowanych liniach produkcyjnych do tłoczenia. Nowe substraty amorficzne mogą zmniejszyć-straty przy wysokich częstotliwościach o ponad 30%; zintegrowane zautomatyzowane linie produkcyjne do tłoczenia, spawania i testowania mogą skutecznie poprawić wydajność gotowego produktu i skrócić cykle przetwarzania. Rosnące zapotrzebowanie na odporność na zakłócenia elektromagnetyczne w inteligentnych elektronicznych urządzeniach sterujących sprawia, że projektowanie ekranowania struktury rdzenia magnetycznego jest głównym kierunkiem badań i rozwoju.
Globalny rynek nowych elektronicznych systemów sterowania energią będzie w dalszym ciągu się rozwijać, zwiększając popyt na rdzenie magnetyczne wspomagające. Krajowy system przetwarzania i produkcji w Chinach posiada pełną przewagę w łańcuchu przemysłowym i ma szerokie perspektywy rozwoju. Wiele tanich-rdzeni magnetycznych dostępnych na rynku często ma wady, takie jak nadmierna strata magnetyczna, odchylenia wymiarowe i podatność na korozję wynikającą z uproszczonych procesów i użycia gorszej jakości materiałów. Nasz własny-opracowany i-produkowany masowoRdzeń tłoczący dla przekaźnika nowej energiiwykorzystuje specjalną stal krzemową o-czystości w jednym precyzyjnym procesie tłoczenia, przy ścisłej kontroli szczelin laminacyjnych i technologii antykorozyjnej-powierzchni. Wartości strat żelaza mieszczą się w granicach norm, dzięki czemu są zgodne ze wszystkimi specyfikacjami nowych przekaźników energii. Może wytrzymać wysokie i niskie temperatury oraz środowiska wibracyjne pojazdów, znacznie zmniejszając późniejsze awarie elektronicznych elementów sterujących.
Chętnie przyjmujemy zapytania od producentów elektronicznych elementów sterujących dotyczące pobierania próbek płaskiego żelaznego rdzenia przekaźnika EV, zakupów hurtowych i opracowywania niestandardowych specyfikacji.
skontaktuj się z nami
